Analizator wibracji KMbalancer II+ i-wyważarka dynamiczna na miejscu pomagają firmie Changzhou Kuanghong Precision Machinery Co., Ltd. w świadczeniu usług-wyważania dynamicznego silników o dużej prędkości!
Podczas pracy-szybkiego sprzętu mechanicznego słaba równowaga dynamiczna jest częstą przyczyną nadmiernych wibracji, zużycia łożysk, a nawet awarii maszyny. Changzhou Kuanghong Precision Machinery Co., LTD., jako profesjonalne przedsiębiorstwo w dziedzinie produkcji maszyn precyzyjnych, ma rygorystyczne wymagania dotyczące wyważenia części wirujących w-wysokoobrotowych wrzecionach swoich urządzeń produkcyjnych. Gdy rozkład masy na wale głównym jest nierówny,-obracanie się z dużą prędkością będzie generować siłę odśrodkową, powodując nieprawidłowe wibracje maszyny. Wpływa to nie tylko na dokładność obróbki, ale także skraca żywotność kluczowych komponentów.
Inżynier KM sprowadził do tej usługi analizator drgań KMbalancer II+ i-wyważarkę dynamiczną na miejscu, specjalnie w celu wykorzystania profesjonalnej technologii kalibracji wyważania dynamicznego w celu podniesienia poziomu wyważenia dynamicznego wrzeciona do uznawanego na całym świecie standardu G1 (najwyższy poziom dokładności w ISO1940-1), eliminując w ten sposób potencjalne ryzyko wibracji i zapewniając-długoterminową stabilną pracę maszyny. Usługa ta wykorzystuje-tryb dynamicznej kalibracji na miejscu, przeprowadzając cały proces-pomiaru i weryfikacji wyważenia bez demontażu wrzeciona, co znacznie poprawia efektywność konserwacji.
Ta firma jest przedsiębiorstwem-wojskowym, produkującym głównie części dla przemysłu lotniczego. Ich szybki silnik-opracowany przez Changzhou Kuanghong Precision Machinery Co., Ltd. nie był w stanie zwiększyć swojej prędkości podczas pracy z powodu nadmiernych wibracji po instalacji. Zlecili naszej firmie wykonanie wyważania dynamicznego w celu osiągnięcia-szybkiej pracy. Cały proces wyważania obejmował wyważanie przy dwóch różnych prędkościach, metodą odważania ślimakowego. Po uruchomieniu silnika przy 3000 obr/min wibracje osiągnęły 6,5 mm/s. Postanowili wykonać wyważanie dynamiczne przy 3000 obr/min, redukując wibracje do 3 mm/s. Następnie silnik zwiększono do maksymalnej prędkości w celu dalszego wyważenia dynamicznego, ostatecznie zmniejszając niewyważenie resztkowe do poziomu mieszczącego się w normie ISO 1940. Ponadto podczas wzrostu prędkości zaobserwowano amplitudę 50 Hz, co wskazuje na problem elektryczny spowodowany częstotliwością zasilania. Klient został poinformowany, że w razie potrzeby silnik zostanie poddany przeglądowi.